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Notificação → Senhores Comandantes, estamos cientes dos ''cn'' trocados nos AeroFrotas dos B737MAX da GOL. No Check-C destes AeroFrotas (conversão para a Versão 3), iremos corrigir isso. Além de atualizar todos os demais (os 199, de versão 1 e 2). Esta troca de ''construction number'' se deu devido a uma correção de nossa principal fonte, em Renton. Que corrigiu a informação (divergindo várias vezes) quando já tínhamos feito todos os AeroFrotas das aeronaves envolvidas, com o ''cn'' nos URLs. Também, não se descarta uma troca de CNs, pela Boeing. O Motivo real da súbita mudança de CNs, permanece muito obscura. Este evento, levou nós a realizar um ''bug fix'', onde, trocamos o ''cn'', por ''ln'' nos URLs dos AeroFrotas. Com isso, se um dia voltar a ocorrer, a correção será mais fácil.

domingo, 14 de fevereiro de 2016

AeroInvestiga - GOL Linhas Aéreas (GLO1415) - Investigação

     No dia 14 de Fevereiro de 2016, um Boeing 737-800 da GOL Linhas Aéreas, teve uma exaustão de chamas em seu motor direito, nos momentos finais do push back da aeronave. Não houve feridos no incidente. A aeronave faria o voo GLO1415 de Brasilia (SBBR) a São Paulo (SBSP).

• Dados da Aeronave:
→ Aeronave: Boeing 737-800.
→ Companhia: GOL Linhas Aéreas.
→ Prefixo: PR-GXA.
→ Numero de Construção: cn 39614.
→ Primeiro Voo: 12 de Março de 2013.
→ Idade da Aeronave: 2 Anos.

Dados do Voo:
Número do Voo: G31415.
Aeroporto de Partida: Aeroporto Internacional de Brasília.
Aeroporto de Destino: Aeroporto Internacional de Congonhas.
Passageiros: 145.
Local do Acidente: Brasília (Brasil),

               | Fuselagem do Boeing 737 suja pela combustão. | Foto: Juliana Maglio. |

     O Calor do fogo expelido pelo motor foi o bastante para queimar a pintura da fuselagem e trinca 3 vidros das janelas do aparelho. Em nota, a GOL, informou que o motivo do acidente no motor direito, foi decorrente de uma ''falha no escapamento do motor''. O Avião já foi rebocado para reparos.
    A investigação aprofundada do real motivo da falha já foi iniciada.

               | Fuselagem do Boeing 737 suja pela combustão. | Foto: (Autor Desconhecido). |

               | Janela trincada pelo calor | Foto: Juliana Maglio. |

     No Jornal do SBT Manhã do dia 15 de Fevereiro, a reportagem mostrou o 737 já na área remota sendo inspecionado. O único problema na reportagem foi o termo incorreto, o real seria motor.

               | Aeronave em área remota para inspeção. | Foto: Reportagem SBT (Editada pelo: Aeronaves NG). |

               | Junção dos 2 quadros mostrando o PR-GXA. | Foto: Reportagem SBT (Editada pelo: Aeronaves NG). |

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Teorias Plausíveis:

Teoria 1 - ''Stall de Compressor''.
   • A Mais Plausível.
     Segundo a nota da GOL, foi ''Falha no Escapamento'' (que nota mais leiga).

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Causa do Incidente:
     Stall de Compressor do motor numero 2. (Aguardando detalhes mais aprofundados)

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Investigação do Acidente:
Status: Em Investigação.

 • --/--/---- .
  14/02/2016  - GOL Linhas Aéreas informa que foi ''falha no escapamento'', o motivo da exaustão de chamas do motor direito da aeronave.
  14/02/2016 - Aeronave da GOL tem fogo em seu motor direito em Brasília.

() Evidências ou descobertas na investigação.
() Informação de Portais de Notícias.
() Fatos ocorridos.

• Créditos:
   • Texto: Lucas Slongo.
   • Fotos: Juliana Maglio, SBT.

Informação Atualizada8 de Julho de 2017 - 21:09 (BRT).

                                                                         • = Aeronaves NG = •.

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